Hangzhou ANG Drive Co., Ltd

Reductor de gusano serie WP

Reductor de gusano WP, dividido en serie WPS estándar, serie WPD estándar, WPA estándar, WPO, WPDA, WPDO, WPDS, WPDS y así sucesivamente. El engranaje helicoidal WP y el reductor helicoidal se desarrollan sobre la base del reductor WD, el tornillo sin fin está hecho de acero de alta calidad 45 # después del procesamiento y la fabricación del tratamiento térmico. Engranaje helicoidal con fundición de bronce de estaño, el rendimiento resistente al desgaste es muy bueno, lo que es más obvio en la capacidad de carga, el engranaje helicoidal y el reductor sinfín se utilizan principalmente en plásticos, metalurgia, bebidas, minería, transporte de elevación, construcción de unidades de reducción química y otros equipamiento mecánico.

Ventajas del reductor de gusanos

1. Transmisión suave, vibración, impacto y ruido son pequeños, relación de reducción de velocidad, amplia versatilidad, se puede utilizar con una variedad de equipos mecánicos.

2. Puede ser un solo nivel de transmisión para obtener una relación de transmisión más grande, estructura compacta, la mayoría de los modelos de reductor tienen un buen bloqueo automático, los requisitos de frenado del equipo mecánico pueden salvar el dispositivo de frenado

3. La pérdida por fricción del engranaje del diente de gusano es grande, por lo que la eficiencia de transmisión es menor que la del engranaje, fácil de calentar y de alta temperatura.

4. Mayores requisitos de lubricación y enfriamiento.

5. Buena compatibilidad mutua, el tornillo sin fin y el tornillo sin fin se fabrican de acuerdo con las normas nacionales, cojinetes, sellos de aceite y otras piezas estándar.

6. El tipo de cuerpo de caja incluye el tipo básico (el cuerpo de caja es de tipo vertical u horizontal con reposapiés) y el tipo universal (el cuerpo de caja es cuboide, con orificios para tornillos fijos en varios lados, sin reposapiés u otro reposapiés, etc. ).

7. Hay dos modos de conexión del eje de entrada: tipo básico (eje de entrada simple y eje de entrada doble) y brida del motor.

8. La dirección de posición de los ejes de entrada y salida está por debajo y por encima de los ejes de entrada; Eje de salida hacia arriba y hacia abajo; Eje de entrada hacia arriba y hacia abajo.

9. Se pueden usar dos o tres juegos de reductores para formar un reductor de etapas múltiples para obtener una relación de transmisión máxima.

Especificación:

http://es.angmotor.com/